Vielleicht fehlen die Räder ja wirklich
und bekomme den Astra deshalb nicht, ich warte ja noch darauf.
Aber der Wagen soll beim Händler angekommen sein. Nächste Woche ist hoffentlich die Übergabe. ![]()
Vielleicht fehlen die Räder ja wirklich
und bekomme den Astra deshalb nicht, ich warte ja noch darauf.
Aber der Wagen soll beim Händler angekommen sein. Nächste Woche ist hoffentlich die Übergabe. ![]()
Mir wird neuerdings ein Auto ohne Räder angezeigt.Screenshot_20221230-204811.png
Und eine Verurteilung habe ich hier nicht ausgesprochen.
Nein, ich selber tendiere dazu die Dienstwagenfahrer mit PHEV Wagen zu verurteilen. Aber wie geschrieben nicht nur an der heimischen Wallbox auch an öffentlichen Ladestationen sind oftmals feste Kabel verbaut.
von 10 Plug in Hybriden kommen 9 mit einem eingeschweißten Ladekabel zurück.
Das kann ich aber erklären, viele Wallboxen und Ladesäulen haben ein Kabel verbaut, dass beigelegte Kabel nicht benötigt wird.
Also daran kann man die Pauschale Verurteilung nicht festmachen.
Dies mal gegen die immerwährende Pauschaldarstellung des „teuflisch bösen“ Firmenwagenfahrers…
Ja es kommt auf die persönliche Nutzung an, stimmt!!!
Untersuchungen stützen jedoch in vielen Fällen die Pauschaldarstellung.
Die Gründe sind ja alle genannt worden.
Es gibt natürlich auch viele "gute" Nutzer.
Heute kamen hier bei Tesla 3 Autotransporter mit Anhänger voll beladen an. Die haben Autotransporter zum ausliefern.
Wobei mein Astra gestern auch vom Händler abgeholt wurde und nächste Woche übergeben wird. 3 Monate stand das Auto im Opel Zwischenlager.
Und noch ein ADAC Test
Relativ wenig Weiß dabei, wenn ich das richtig sehe. Würde mich freuen, wenn es so wäre. Dann hätte ich eine "seltene" Farbe/Lackierung gewählt
Naja hier die eingetragenen Farben der Forumsfahrzeuge:
Danke, wenn meiner noch vor dem Sommer geliefert wird bekommt er auch Winterbereifung.
Aber ein richtiges RDKS hat der Astra doch nicht, Messung erfolgt über ABS?
Der Astra kann nur 1 Phasig 7,4 KW laden, an normalen Haus-Wallboxen wäre 7,4KW bei einer 22KW Wallbox theoretisch möglich, ist aber wegen der Schieflast verboten.
Den Astra mit 7,4 KW einphasig an öffentlichen Ladestationen laden ist meistens möglich und auch durch technische Maßnahmen in der Ladestation entsprechend erlaubt.
Juice hatte auch für Privatanwender eine Wallbox zum Laden mit höherer Leistung einphasig.