Was nicht ist, das kann ja noch werden.
Ja möglich, jedoch ist das Laden des PHEV mit dem Verbrenner trotzdem Unsinn.
Der Mehrverbrauch der entsteht ist finanziell und ökologisch nicht effizient. Wenn ich weiß, dass ich zukünftig in eine Umweltzone fahre, muss ich draußen bleiben und die Öffis nutzen oder die eSave Funktion nutzen.
hätte ich mir halt die 7,4kw onboard sparen können
Wenn du unterwegs bist an Ladesäulen können diese oft mit 7,4 KW laden. Macht doch Sinn, zu Haus hat man meistens Zeit, laden mit 3,7 KW, unterwegs soll das Auto schneller geladen werden mit 7,4 KW.
Punkt "Batterie Laden während Verbrenner läuft"
Größter ökonomischer und ökologischer Unsinn. Sollte aus meiner Sicht verboten werden.
Der vielbeworbene Zweck ist man fährt in ein Gebiet in dem nur E-Modus gefahren werden darf. Wo gibt es so etwas? Wenn ich das vorher weiß , ist es mit der eSave Funktion möglich.
Als unbedarfter Nicht-AHK-Fahrer die Frage: Warum abschleifen?
Bei einem Anhänger mit Antischlingerkupplung sind es eine Art Bremsbacken, die auf den Kugelkopf wirken. Ist dort noch Lack oder Rost oder Fett drauf setzen die sich mit Lackabrieb, Fett oder Rost zu und funktionieren nur noch eingeschränkt.
Deshalb ist das Lackieren vom Hersteller eher kontraproduktiv.
Anhänger ohne Antischlingerkupplung werden am Kugelkopf gefettet, da ist der Lack dann egal.
, noch so schön neu und glänzend…
Hat ordentlich Arbeit gekostet, die schwarze Farbe runterzuschleifen.
Ansonsten stimme ich zu schnell an und abmontiert.
Verbrauch lag bei 9,8 L/100km bei 130km Autobahn und 30km Bundesstraße Wohnwagen ca. 900kg
Geschwindigkeit war auf 98 Km/h gestellt.
und den vielleicht sogar mit dem Verbrenner auflädt.
Diese Funktion gehört auch verboten, dass ist der größte Unfug und ökonomischer Irrsinn.
Anbei ein Foto
Habe heute einen Anhänger angeschlossen und Zündungsplus liegt bei mir auch im Anhänger an. Damit läuft der Kühlschrank während der Fahrt im Wohnwagen.
Die Hollandöse für das Abreisseil liegt ganz schön weit unter dem Auto.PXL_20230709_095002542.jpg
Über 44Km bin ich in der Anzeige auch nicht gekommen, jedoch kommt mehr raus.
Gestern bei 34 Km losgefahren, 5 Km durch die Stadt gefahren und mit Anzeige 34 Km nach diesen 5Km angekommen.
Praktisch ist halt, das man neben dem Kabel, welches man eh dabei hat, nur das kleine Dock braucht. Ich denke für um die 100€ kann man das mal ausprobieren.
Das stimmt, hatte ich auch ins Auge gefasst. Ich bin ab und zu auf dem Campingplatz und da kann ich nur mit 6A laden, daher habe ich mich umentschieden.
Jedoch hat der Lapp damals auch über 200€ gekostet. Wo bekommst du ihn so günstig?
Der Klavierlack der Mittelkonsole wird durch normale Baumwollkleidung zerkratzt (kleinste Kratzer) oder Knöpfe an den Ärmeln der Jacke, beim Schalten der Bedienelemente.
Ist nicht so schön klein wie der Lapp, eher ein normaler Ladeziegel nur einstellbar.
Das Display zerkratzt schnell, durchsichtiges Paketband schützt es jetzt.
