Hat meiner am Wochenende tatsächlich auch gemacht, ist mir vorher noch nie aufgefallen. Dachte schon ich hätte mit meinen dicken Fingern irgendwo falsch gedrückt.
Das dort am Anfang kurz LO steht ist mir auch schon aufgefallen und dann ist immer alles normal wie zuletzt eingestellt, aber am Wochenende war es halt auch exakt wie oben beschrieben mit der Frontscheibenlüftung und die dann aus und die Temperatur war auf Nord-Finnland 🥶
Es ist hier nämlich bei allen so, dass die Beifahrerseite zuerst frei wird 
Wäre echt merkwürdig, wenn es bei deinem anders wäre.
Wenn man den Zahnriemensatz verbaut sind die Rollen mit dabei und das zahlt Opel weil der Satz günstiger ist als Einzelpreise
Da war die Aussage von dem Händler leider anders und mir bleibt da nicht viel über wie das so hinzunehmen.
Der Zahnriemenwechsel ging auf Opel, da der Ölwechsel ordentlich geführt wurde. Musste allerdings das Öl (was normal bei der Inspektion ja eh auf mich gegangen wäre) und die Umlenkrollen selber zahlen (zusammen ca. 250€), da Opel die Rollen nur übernimmt wenn sie kaputt sind. Der Händler meinte dass sie in den meisten Fällen nicht kaputt gehen, aber das herauszufinden wenn der neue Riemen drin ist ist auch blöd.
Groß rum fahren mache ich jetzt auch nicht. Meldung kam gestern das erste Mal. Fahre nach Feierabend mal zu Opel. Hab zur Arbeit schon extra den kleinen genommen und den Astra stehen lassen.
Ölstand ist an der Minimum-Markierung. Fahre morgen mal zu meinem Händler und quatsch mit dem.
Also ich fahre eigentlich immer mit dem TomTom wegen der Ansicht im HUD, allerdings hat mich das Teil auch schon ein paar Mal an Stellen gelotst wo ich nicht hin wollte. Vom fahren her ist dann das Google definitiv schon besser. Meine Verwandtschaft in Stuttgart schwört auf TomTom ist dort klar dem Navi im Seat und im Smart überlegen und spart laut denen dort viel Zeit.
Da muss ich mich jetzt mal anschließen, habe bei meinem bisher nie Öl nachfüllen müssen. Die letzte Inspektion war 03/25 bei ca. 47.000 km, da wurde auch der Zahnriemen erneuert und der Wagen umgeölt. Jetzt steht der Wagen kurz vor der nächsten Inspektion mit 61.200km und heute jammert er, dass er Öl haben will. Sollte doch eigentlich nicht so sein oder?
Das steckt halt bei vielen noch so als üble Technik im Kopf. Genau wie bei den meisten im Kopf steckt, dass E10 so böse ist.
Von der Theorie her hat Luca recht, aber heute steckt da so viel Technik drin die genau eben das verhindert. Kaputten Turbo kenne ich bisher tatsächlich nur von einer Bekannten und die hat den 1.6er Plugin.
Das mit den Wischern ist halt leider das Problem bei Regensensor. Bei so einem Wetter deaktiviere ich ihn immer beim abstellen, ebenso wie das automatische anklappen der Spiegel, dann ist man eigentlich auf der sicheren Seite.
