ich hab da was auf Seite 75 der BA gefunden bzw bei einem Ausstellungswagen fotografiert
Zu Kompatibilität: bei der Vielzahl an Android- bzw. iOS-Geräten gibt es immer Geräte mit denen es besser oder schlechter funktioniert. Mal ist das Betriebssystem nicht aktuell, mal die App, mal ... wer weiß was.
Eine Rolle spielt auch das Kabel selbst, grade bei USB-C gibt es riesige Unterschiede, bei größerem Datenfluss sollte es mindestens ein USB-C 3.2 sein
Ist das evtl hilfreich? Kann es selbst nicht prüfen - warte noch auf Lieferung 
... wird auch auf Seite 138 und 139 der Betriebsanleitung erläutert (Verbrauch etc) ... eine "Art Tankuhr" scheint es nicht zu geben
Ganz genau so sehe ich das auch, der Bewegungssensor kann primär im heimischen Bereich seinen Nutzen entfalten, kaum unterwegs. Er ist also eine ziemliche Mogelpackung, da wo man eh relativ sicher ist (insbesondere im Mehrfamilienhaus) wirkt er, da wo man Schutz bräuchte, unterwegs, kann er nicht helfen. Also wird eine RFID-Schutzhülle herhalten müssen, als Etui oder kleines Döschen. Man muss leider wählen zwischen Komfort oder Sicherheit!
Bei meinem FOH gab es bisher bei jedem Neuwagen ein Schlüsselmäppchen, man müsste mal fragen ob er die auch mit RFID-Schutz hat 
Ich bin mir auch nicht sicher, ob der Astra schon einen Schlüssel mit Bewegungserkennung nutzt.
Lt. ADAC hat der Astra seit 2022 Schlüssel mit Bewegungserkennung.
App öffnen - rechts oben das Profil öffnen - Mein Konto - ganz unten steht die Version
funktioniert bei iOS und Android, jeweils aktuellste Version
Wo sehe ich, welche version ich habe?
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... ziemlich alter Artikel?! Ein Opel-Werk Bochum ist schon lang Geschichte ...
... in meinem aktuellen Zafira läuft die Kühlbox über die 12V-Steckdose im Laderaum solange ich fahre. Einige Sekunden nach "Zündung aus" ist dann auch "Strom aus". Würde keinen Sinn machen wenn die Steckdose während der Fahrt abschaltet ... es sei denn der Verbraucher braucht mehr Power als die Steckdose liefern kann 
Bin gespannt ob ich es im Oktober im ST testen kann 
