3,1V sollte noch ausreichen, meine hat mit 2,7V noch halbwegs gearbeitet. Da ich von dem Problem öfter lese ... kann ein Softwareproblem sein, 12V Batterie oder was auch immer.
Wie alt ist der Wagen, welcher Motor, welches EZ, wie viele Kilometer, Standzeit?
BJ 2024, erst im Januar 2026 von Opel freigeschaltet.Km: 6000 Motor 1,2 Benziner.
Pluspol Batterie abklemmen und 10 Minuten warten.
Das wird meiner Frau auf der Arbeit leider nicht weiter helfen.
Bedienungsanleitung lesen. Wenn der Schlüssel nicht erkannt wird, kannst du ihn zum Starten an diese Stelle an der Lenksäule halten. Frische Batterien haben eher 3,3V.
Das habe ich gemacht. Klappte aber auch nicht. Bei beiden Schlüsseln lag die Spannung bei 3,1 Volt. Der eine hat funktioniert der andere nicht. Jetzt funktionieren beide wieder.
Moin an Alle. Heute Morgen folgender Fehler. Mit dem Auto 25Km zur Arbeit. Kurz beim Bäcker gehalten . Nach dem Aussteigen schliesst der Wagen nicht. Wieder eingestiegen startet er auch nicht mehr.Fehlermeldung :Schlüssel wird nicht erkannt. Raus aus dem Wagen, mit dem Schlüssel mich vom Auto entfernt und 5 Min. abgewartet. Keine Änderung.Von Zuhause den Ersatzschlüssel bringen lassen. Er springt an und schliesst wieder.Danach funktioniert auch der alte Schlüssel wieder. Batteriespannung Schlüssel bei 3.1 Volt. Jetzt frage ich mich was ich beim nächsten Mal mache ,wenn ich nicht an den Ersatzschlüssel komm. Astra GS Keyless GO.
Du deaktivierst die Handbremse obwohl die Karre in der Garage steht
Die Laternenparker im Winter könnte ich verstehen, aber in der Garage, wirklich?
Um vielleicht noch mal auf das Ursprungsthema zurückzukommen. Bei mir hat die Bremse vier Mal blockiert. Jetzt hab ich Ruhe und die Gewissheit ,dass ich immer vom Fleck komm. Gerade im Urlaub im Ausland wäre das sonst mehr als Ärgerlich. 
Aus diesem grund habe ich, gemäß Betr.anleitung, versucht, die autom. Parkbremse zu deaktivieren .
Hat aber nicht geklappt . Hat das jemand auch schon mal probiert ?
Will es nochmal versuchen .
wie die Deaktivierung zu machen ist, wird ja in versch. Schritten genau beschrieben .
auf der ebene brauche ich sie eigentlich nicht . nur am Berg .
Habe es jetzt beim dritten Versuch geschafft sie zu deaktivieren. Bei mir musste ich den letzten Schritt (2 Sekunden den Schalter ziehen) ziemlich genau einhalten.
Moin in die Runde.
Bei meinem Astra GS Automatik Bj 2024 hatten wir jetzt zum vierten Mal die gleiche Macke. Auto anmachen, dann den Wählhebel auf R. Das Problem besteht darin,dass die Feststellbremse nicht löst. Das Bremspedal bleibt hart. Man kann den Wählhebel auch umstellen auf D oder N , und dann zurück auf R. Nichts löst sich. Auch die Feststellbremse mit dem Hebel lösen klappt nicht. Der Fehler trat jetzt in 8 Monaten viermal auf. Wir nehmen dann unseren Zweitwagen. Am nächsten Tag ist wieder alles gut. Vielleicht hat ja Jemand das gleiche Problem.Bin für jeden Tip dankbar.Der Wagen wurde erst im Januar 2026 durch Opel freigeschaltet.
Astra GS 1,2 EZ 08.2024 Kilometerstand 4100
Moin in die Runde, da mein Astra über ein Jahr beim Händler stand und die Garantie nicht mehr greift( Wartung wurde nicht durchgeführt), möchte ich die Wartung selbst durchführen. Habe gleich nach dem Kauf auf das neue Motoröl ( aus dem Forum) umgestellt , natürlich mit Ölfilter. Habe mir auch das Messwerkzeug für den Zahnriemen angeschafft. Laut Messwerkzeug und Sichtprüfung sieht er neuwertig aus. Nun meine Frage. Reicht es, wenn ich jedes Jahr neues Öl und Filter erneuere ( Laufleistung pro Jahr ca. 12000KM) und dazu mit dem Messwerkzeug checke mit Sichtprüfung, oder wird bei der Wartung noch mehr gemacht? Mir geht es hier nur um den Zahnriemen.
Ich werde ihn nach Fünf Jahren, also 2029 wechseln lassen.
Danke für die schnellen Antworten. 2.0 habe ich nicht. Spurhalteassistenten kann ich auch nicht bedienen. Ist jetzt aber nicht so schlimm. Start Stop und das blöde gluckern bei Geschwindigleitsüberschreitung wäre super gewesen Gruss.
Was fällt denn alles unter Drive Assist? Es ist ein GS-LIne.
Hallo in die Runde. Ich kann mit dem Assistknopf links am Lenkrad nur den Abstandstempomaten ein und ausschalten. Es wird im HUD angezeigt. Ist das richtig so?Eigentlich müsste man doch alle Assistenzsysteme damit an und ausschalten können .Profil ist angelegt. Muss man es noch extra abspeichern?
