Beiträge von zakex

du das hast mit E nichts zu tun, von meinen Eltern der Megan stand auch 8 Woche in der Werkstatt weil der nen Turbo schaden hatte nach 2 Jahren , und nen Ersatzteil nicht zu bekommen war.

ich drück dir da ganz feste die daumen

Aber welche E-Auto Funktion fehlt dir denn genau?

bis jetzt auf die gruslige Ladeplanung

und wegen der 80 % .

das lässt sich am ende auch zuhause über die Wallbox lösen. also wenn es nur daran scheitern sollte , gibts da recht gut wege.

Zitat von Supachris

Ja, hier beim Autohaus Dresden zahle ich mit dem BEV auch 198€ netto die Stunde. Die freie Werkstatt war Anfang 2025 aber auch schon bei knapp 150€ für den Verbrenner. 80€ ist ja ein Traum aus den 90er Jahren ...

na da sind wir ja beim gleichen


Aber die Stundensätze sind schon gewaltig.

die 1,2 stunden ist schon ok .

Aber der Stundensatz, war bei mir aber letztens auch knapp 200 € in Dresden . Da wurde nur nen Marderschutz eingebaut .
War aber auch ein BEV.

Ob die bei reinen Verbrennnern dann nen anderen Satz haben?

der Trend mit den immer größeren Autos hält leider immernoch an.
Da sind die Autos bei uns ja noch klein . Wenn man so sieht was der Ami so gern fährt.

@ ManuKanu

Wenn der jetzt erst bestellt wurde dann ist es das FL , vorFL kannst ja gar nicht mehr bestellen.

Und ich glaub es gibt nur noch das PurePanel Pro ,

Software Defined Vehicle ,

sprich es geht nicht mehr die zig vielen Steuergeräte , .Sonder es gebt eine Zentralsteuerung , und die funktionen sind dort alles per Software abgebildet .
Vom Fensterheber, über Audio , Licht , usw.

Daher kannst oper OTA recht viel ändern und anpassen.


Kommt bisl auch von er Netzwerktechnik, da nemmt man es SND , Software Defined Networt . System ist aber das gleiche.

Es wird schon richtung SDV gehen , Telsa macht es recht erfolgreich vor. Spart halt auch massiv kosten .

Mal sehen was da die neue Stellantis Plattform so bringt .