Also ich habs von der Beifahrerseite gemacht und mich in die Fahrzeugmitte gelehnt. Im 4. Gang rein und es wie ein Seil mit beiden Händen zu mir gezogen.
Beiträge von Juestan
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Mega, genau das habe ich gesucht. Habe ich direkt bestellt. Danke!
Kurze Info noch, es kann sein das das Schaltmuster falsch herum ist, bei mir lies sich die kappe oben raushebeln und richtig herum drehen.
Bildquelle: Aliexpress
pasted-from-clipboard.png -
Hallo Community, nach etwas Recherche hab ich folgende Erfahrung gemacht.
Die Befestigung für den Schaltknauf ist gleich wie in ziemlich alten Peugeot oder Citroen Autos, daher hab ich dann mich auf Ebay umgesehen und den aktuell verbauten Schaltknauf gebraucht gefunden, so hatte ich die Bestätigung schonmal dass der abgemacht werden kann. Ich war dann auf Aliexpress und habe nach Peugeot Schaltknauf gesucht und siehe da, ein Schaltknauf mit der gleichen Steckbefestigung. Ich habe also eins Bestellt und heute drauf gemacht, ich find der macht schon was her.
Neben dem, den ich gekauft habe, gibt es auch ein paar andere, z.B. von dem direkten Bruder, der Peugeot 308 III.
Wer aber ein Profi Bastler ist könnte auch mit 3D Druck einen passenden Adapter drucken worauf sich ein universal Schaltknauf befestigen lässt.
Quick Anleitung: Der Schaltknauf lässt sich nach oben abziehen, jedoch Vorwarnung, der ist Bombenfest dran (jedenfalls bei mir). Danach den anderen draufstecken bis er einrastet, dann ist der auch Bombenfest drauf.
Hier ein Paar Bilder:
(Bitte ignoriert die Matte Folie xD, die saß in den ersten 2 Tagen perfekt aber hat sich an allen Ecken gelöst, (wer billig kauft, kauft zweimal, hatte bisher nicht die Motivation diese neu zu machen mit einer besseren Folie) -
Also ich bin bei 7,5L, fahre meiste Zeit sportlicher, ansonsten <7L. Versuch vielleicht mal deine Drehzahl zwischen 2500-3000, das ist der optimale Bereich für den Motor nach meinen Tests (effizient & kein untertouriges fahren), fahre halt den Schalter, aber ich denk bei Automatik sollte der Sport Modus evtl. in dem Bereich drehen. Ich weiß nicht wie sich der Automatik verhält aber vielleicht vor dem Beschleunigen manuell die Gänge runter und dann erst mehr draufdrücken, außer er macht das selbst gut genug.
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Mich würde der Preis interessieren.
Der Klang ist für einen 3-Zylinder recht ordentlich
Der 3 Zylinder ist halt dem Reihen-6-Zylinder verwandt, daher der Sportliche Sound. Im Innenraum schon sehr geil aber es fehlt noch ein Auspuff der den Motorsound nicht versteckt.
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OK, dass ist dann doch absolut nichts für mich. Für den Astra haben sie aber doch auch nichts? Denk an den Hebel für den Rückwärtsgang. Wie willst du das da machen?
Ja das ist tatsächlich ne challenge, da kann man nur mit tricks ran und wenn man nen 3D drucker hat, höchstens was basteln. Ich hatte schonmal die mittelkonsole abgenommen zum selbst folieren, da hab ich gesehen wie der hebel für den rückwärstgang funktioniert, da könnte man schon eine lösung finden
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Auf was genau möchtest du denn wechseln? Ich finde den originalen Astra Schaltknauf auch echt nicht schön. Habe aber nirgends eine Alternative dafür gefunden. Eine Anleitung zum Wechseln währe aber so oder so super.
Ich sehe auf Instagram momentan sehr oft Werbung von "we are likewise", die haben paar Schalthebel zum aufschrauben auf die klemme, die an die schaltstange angebracht wird,
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Servus miteinander,
von euch Manuellen Fahrern, hat schon irgendeiner evtl. den Schaltkanuf gewechselt oder schonmal abgenommen? Ich würde sehr gern ein Aluminium Schaltknauf anbringen. Habe schon viel im Internet geschaut auch bei diversen Modellen, wie Citroen und Peugeot, die ja teilweise auch den selben Schaltknauf haben bzw. der Peugeot mit der gleichen Plattform auch die gleiche Schaltvorrichtung nur leider bisher ohne Erfolg.
Freue mich auf eure Kommentare
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Hallo liebe Community,
Für Automatikgetriebe gibt es den Schalter Drive Mode, mit diesem lässt sich Sport auswählen, wodurch Gasannahme, Servolenkung und Schaltverhalten verändert wird, meines Wissens nach. Jetzt frag ich mich ob Gasannahme und Servolenkung im Modell mit Manuellem Getriebe auch in Sport versetzen lässt? Weiß das evtl einer von euch?
ZitatAlles anzeigenSport-Modus
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Dieser
Modus ermöglicht durch Eingriffe auf
Servolenkung und Beschleunigungs‐
verhalten ein dynamischeres Hand‐
ling und zeigt Fahrzeugdynamikein‐
stellungen an der Instrumententafel
an.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:
Dieser Modus ermöglicht durch
Eingriffe auf Servolenkung,
Beschleunigungsverhalten und
Schaltstrategie ein dynamischeres
Handling. Je nach Version können
die Fahrzeugdynamikeinstellungen
an der Instrumententafel angezeigt
und die Displayfarbe aktiviert/deakti‐
viert werden.
Dieser Text stammt aus der Betriebsanleitung, ich gehe aber stark davon aus das es keinen Sport Modus für den Handschalter gibt vor allem weil schon der drive mode schalter fehlt
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Ja geil
Hast du da mal nen link zu beidem ? Wäre ja mega
Axton A544 DSP: https://axton.de/a544dsp-axton…0-watt-hi-res-faehig.html
Axton Kabelbaum für Stellantis Radio: https://axton.de/ats-iso133-ax…l-fur-stellantis-ivi.htmlAnschlussmöglichkeit für Subs sind auch dabei am DSP
