Info: Thread generiert.
Beiträge von Skullz101
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Liebe Admins: Bitte den Beitrag ggfs. verschieben, denn das gehört nicht wirklich zur Rubrik Bestell- und Wartesaal. Dankeschön.
Klick…
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Die offizielle Information zur Umweltprämie, des Bundes - Umweltbonus :
Habeck: „Umweltbonus wird ab Januar 2023 konsequent auf Klimaschutz ausgerichtet“
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Bis vor Kurzem ist es noch halbwegs passend gewesen
Ich möchte es ungern auseinanderreissen.
Dennoch hast Du Recht astra_dd
Bitte erstellt doch einen Userfahrzeugthread...
... ggf. in Verbindung mit entsprechenden Bildern in der Galerie:
Bilder und Videos - Opel Astra L Forum
Gruß Oli
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06. Mai 2022:
Einkaufen und E-Auto laden: Das ist der Plan von Lidl
„Einkaufen und nebenbei das Auto aufladen. Dank E-Autos geht das mittlerweile bei vielen Supermärkten, was mit Verbrennern undenkbar wäre. Lidl investiert nun ordentlich, was für dich als Kunde nur Vorteile bringt.“
(…)
„ EINKAUFEN UND STROM TANKEN: LIDL BAUT AUS
In den Supermarkt springen und dabei das Auto aufladen. Die Idee ist gut, aber nicht neu – und Lidl ist nicht der einzige Supermarkt, der diesen Service anbietet. Auch REWE und Penny bieten mittlerweile Ladesäulen für E-Autos an. Bei Lidl haben Kunden allerdings immer wieder die Gelegenheit, mit der Lidl-App auch beim Tanken zu sparen – egal, ob Sprit oder Strom.
Hinzu kommt jetzt, dass der Konzern die Ladeinfrastruktur deutlich ausbauen will. Das Tempo für den Ausbau ist schnell: Wie Lidl bekannt gibt, will man noch bis Ende des Jahres 6.200 neue Ladepunkte an verschiedenen Filialstandorten anbringen. International kommt der Händler dann auf ein Netzwerk mit 13.000 Ladepunkten für E-Autos. Auch Kaufland, das neben Lidl ebenfalls zur Schwarz-Gruppe gehört, zählt in diese Gesamtsumme mit ein.
Im Detail kommt der Discounter deutschlandweit bis dato auf eine Summe von insgesamt 1.050 Ladepunkten. Bis Ende 2022 wächst das Angebot dann auf 1.800 Stromtankstellen für E-Autos.“
Komplett nachzulesen unter:
Einkaufen und E-Auto laden: Das ist der Plan von LidlEinkaufen und nebenbei das Auto aufladen. Dank E-Autos geht das mittlerweile bei vielen Supermärkten. Lidl investiert nun ordentlich.www.inside-digital.de -
Stiftung Warentest vergleicht Elektroauto-Ladeapps
https://ecomento.de/2022/04/27…leich-stiftung-warentest/Auszug:
"Für die Nutzung von Elektroauto-Ladesäulen gibt es zahlreiche Apps. Eine zentrale Aufgabe dabei noch vor dem Zugang und der Abrechnung ist, dass der Standort der Säule und deren Leistungsfähigkeit sowie Verfügbarkeit zuverlässig angezeigt werden. Stiftung Warentest hat untersucht, welche Apps derzeit am besten funktionieren."
(...)
"Drei Angebote erreichten sowohl im Android-Betriebssystem als auch bei Apple iOS das Qualitätsurteil gut: EnBW Mobility+, Nextcharge und eCharge+. Sie alle böten praktische Filter zur Suche einer geeigneten Ladesäule und lieferten zuverlässige Angaben, etwa zur Verfügbarkeit. EnBW mobility+ gehe zudem besonders fair mit Nutzerdaten um. Zu eCharge+ wird angemerkt, dass die App in einigen Regionen nur wenige Ladepunkte anzeige. Bei Nextcharge sei die Android-Version recht unübersichtlich und dadurch wenig bedienfreundlich.
Nur mit der Note „Ausreichend“ wurden die Anbieter Plugshare und Ionity bewertet. Mit Plugshare lassen sich demnach Ladestationen lediglich suchen, aber nicht starten. Ionity, der von Autobauern gegründete europäische Schnellladeanbieter, zeigt nur die eigenen Standorte an, bietet also kein „Roaming“ für den Zugriff auf Säulen anderer Anbieter. Bei allen Apps ist es nicht möglich, einen Ladepunkt zu reservieren.
Für eine Kilowattstunde rufen die App-Anbieter unterschiedliche Preise auf. Mit Blick auf die Kosten bemängeln die Tester, dass nicht alle Apps die fälligen Gebühren anzeigen. Der Anbieter Chargemap runde zudem auf die nächste volle Kilowattstunde (kWh) auf. Shell Recharge präsentierte die Kosten ohne Mehrwertsteuer und etwaige Transaktionsgebühr.
Stiftung Warentest empfiehlt Elektroauto-Fahrern, zusätzlich zur App eine Ladekarte zu nutzen. Mit der Plastikkarte lasse sich eine Säule auch bei leerem Handyakku oder im Funkloch starten und bezahlen. Sechs der beleuchteten Anbieter stellten eine Karte im Scheckkartenformat zur Verfügung."
Quelle:
Stiftung Warentest vergleicht Elektroauto-LadeappsFür die Nutzung von Elektroauto-Ladesäulen gibt es diverse Apps. Stiftung Warentest hat zehn Lösungen beliebter Anbieter verglichen.ecomento.de -
Verrückte Bezeichnungen 😅
Zur Info...
gehört zwar nicht hier rein, aber zur Erklärung passend
... hab daraus ein Thema generiert :).
Klick:
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Rüsselsheimer Preisstabilität
Opels neuer Astra - sportlicher Flitzer mit "Bügelfalte"
Opels neuer Astra - sportlicher Flitzer mit "Bügelfalte"Der Astra ist ein wichtiger Teil von Opels Erfolgsgeschichte. Nun geht die Neuauflage des Rüsselsheimer Bestsellers an den Start. "PS - Automagazin" (immer…www.n-tv.de -
Opel Astra-e 2023
Elektroversion kommt auch als Kombi„Bereits im Oktober 2021 hatte Opel angekündigt, dass es den neuen Astra L ab 2023 auch als reine Elektroversion geben soll. Bislang waren wir davon ausgegangen, dass dies nur den Fünftürer betrifft. Wie Opel-CEO Uwe Hochgeschurtz jedoch nun auf der Pressefahrvorstellung des Astra verkündete, soll der Astra-e auch als Kombi erscheinen.
Damit entdeckt Opel eine echte Marktlücke für sich. Bislang gibt es hier nur den MG5 Electric mit 344 respektive 402 Kilometer Reichweite, der in Großbritannien bereits für umgerechnet rund 32.000 Euro startet. VW hingegen braucht noch einige Jahre, um eine Art elektrischen Passat Variant herauszubringen. Dort setzt man für erhöhten Raumbedarf wie praktisch alle Hersteller auf SUVs.
(…)“
Weiter unter:
Opel Astra-e (2023): Elektroversion kommt auch als KombiBislang sind rein elektrische Kombis eine Seltenheit. 2023 will Opel mit einer e-Variante des neuen Astra Sports Tourer in diese Lücke stechen.insideevs.de -
Hallo Zusammen,
hier geht es um die Sommerreifen des Opel Astra L
Gerne könnt ihr Bilder von Euren Reifen / Felgenkombination einstellen.
Unabhängig davon, ob es original OPEL Felgen sind, oder eigene
Kombinationen aus dem Zubehörhandel.
Viele Grüße
Oli
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Opel Astra L (2022) im Test: Besseres Handicap als der Golf?
Das Duell um die Krone im Kompaktwagen-Segment geht in die nächste Runde ...Mit Fazit:
ZitatFazit: 9/10 Der erste Eindruck überzeugt. Durch die Nutzung von EMP2 in der dritten Version ist Opel mit der sechsten Astra-Generation nicht nur optisch ein großer Wurf gelungen. Wir würden uns nicht wundern, wenn es der Kompaktwagen dem kleineren Corsa gleich tut und wieder zum echten Erfolgsmodell der Marke avanciert. In Zukunft lohnt sich der Blick auf den Neuzugang aus Rüsselsheim also umso mehr. Auch wenn Ihr Herz vielleicht für Produkte aus Wolfsburg schlägt oder geschlagen hat.Komplett nachzulesen unter:
Opel Astra L (2022) im Test: Besseres Handicap als der Golf?Der Opel Astra der sechsten Generation verabschiedet sich von GM und nutzt nun die EMP-2-Architektur von PSA. Bringt das Pluspunkte?de.motor1.com -
Willkommen Der Rote
Kennt jemand das Auto auch schon live?
... leider nein. Man sieht hier, rund um Frankfurt,
eigentlich immer sehr früh die Modelle fahren.
Allerdings ist man / bin ich aktuell auch nicht so
viel unterwegs, wie vor 2020. Schaun mer mal
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Habe mir im Oktober den Astra Hybrid bestellt in Kult Gelb (...)
Wow, herzlichen Glückwunsch...
So heute hab ich es getan Astra GS-Line in Kardio Rot (...)
... an Euch
Diese Woche ist wohl Bestellwoche Hallo zusammen
Ich habe heute ebenfalls einen Astra L in Kardio Rot als Benziner (130 PS/Automatik) in der Ultimate-Varante bestellt
Herzlich willkommen und ebenfalls Glückwunsch.
Ich wünsche Euch viel Spaß im Forum
und eine angenehme Wartezeit
VG Oli
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„In einem anderen Punkt haben sich SPD und Grüne gegen die FDP, die sich im Wahlkampf mehrmals gegen die Elektroauto-Kaufprämien ausgesprochen hatte, durchgesetzt: „Insbesondere aufgrund bestehender Auslieferungsschwierigkeiten der Hersteller bei bereits bestellten Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen werden wir die Innovationsprämie zur Unterstützung der Anschaffung elektrischer Pkw unverändert nach der bisherigen Regelung bis zum 31. Dezember 2022 fortführen.“
Zum Start am 1. Januar 2023 wollen die Parteien die Förderung so reformieren, dass ab dann nur noch Fahrzeuge gefördert werden, „die nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt haben, der nur über einen elektrischen Fahranteil und eine elektrische Mindestreichweite definiert wird“. Das sollen ab dem 1. August 2023 80 Kilometer sein. Ob zum Jahr 2023 auch die Fördersätze angepasst werden sollen, ist nicht klar. Nur: Die Innovationsprämie, mit der der staatliche Anteil am Umweltbonus verdoppelt wird, soll nicht über das Ende des Jahres 2025 hinaus verlängert werden.“
Quelle:
https://www.electrive.net/2021…llionen-e-autos-bis-2030/
