astra-l-forum.de/attachment/4572/astra-l-forum.de/attachment/4572/Hallo,
meine Frau und ich haben das mal getestet. Allerdings haben wir KEINEN Hybrid sondern einen Verbrenner. Die Aussentemperatur in der Nacht waren so um die 13 Grad, aber trotz offener Heckklappe (Heckzelt, welches allerdings zugezippt war), war es mit normalem Bettzeug und normaler Schlafbekleidung eigentlich angenehm warm. Im Winter würde ich es trotzdem eher nicht machen, im Auto zu campieren...
Stromverbrauch scheint kein Thema zu sein, denn wie Docker schon erwähnt hat, schaltet sich nach einiger zeit sowieso alles ab.
ABER:
Da wir die Heckklappe sowieso offen hatten, haben wir das Auto NICHT verriegelt (weil es eh egal war) und somit war das Auto ja streng genommen nicht ordentlich abgestellt. Bei der Verriegelung wäre dann noch das Thema Innenraumüberwachung aufgetaucht, welche wir nicht unbedingt in der Stille des campingplatzes hätten testen wollen. Also blieb das Auto unversperrt. inwieweit das den Stromverbrauch ändert kann ich nicht sagen, es war jedenfalls am nächsten morgen noch Strom zum Starten da.
Da die Heckklappe ständig offen stand, hat sie bei den ersten Malen Schliessen/öffnen etwas beleidigt geschnarrt, aber dann war wieder alles gut.
Strom kam dieses Mal noch vom Campingplatz, in einem der nächsten Tests wollen wir das auch noch autark versorgen (Solarbatterie).
Als Fazit kann ich dazu sagen, dass die Übernachtung im Astra erstaunlich gut geklappt hat und eigentlich sehr bequem war. Im Gegensatz zu einem Zelt schläft man auf diese Weise nicht auf dem Boden und so ist man von Getier und Witterung geschützt. Für eine oder zwei Nächte kann man das bestimmt so aushalten.
Wenn es regnet allerdings könnte es mit der offenen Heckklappe ein Thema geben, da dann der gesamte Regen, sowohl vom Dach als auch von der Klappe selber Richtung Klappenscharniere abgeleitet wird. Und ob das dann dicht bleibt und nicht ins innere tropft wage ich mal zu bezweifeln. Da hilft es vermutlich ein kleines Pavillon oder etwas ähnlich aufzustellen und den Hintern vom Auto darunter zu parken.
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