Beiträge von Hot_Elmy

Zitat von mj1985

Du hattest jetzt ID 2.0, oder? ...

Ja, ich habe Intelli-Drive 2.0.

Bis auf die letzten (oder ersten) 40 km und ca. 10 km Großstadt am anderen Ende habe ich auf meiner Stammstrecke nur Autobahn. Da ist natürlich der adaptive Geschwindigkeitsregler der Assistent, der am meisten bringt. Wenn ich da nachts vor mich hinschlampere, hat der Spurhalteassistent auch seine Daseinsberechtigung, Um das BMW-Werk herum gibt mir der halbautomatische Spurwechsel von ID 2.0 ein erhöhtes Gefühl der Sicherheit. Das ist schon 900 € wert . Die Kurven sind, autobahnüblich, kein großes Problem. Es gibt eigentlich nur eine kritische mit Autobahnzufahrt und durchgezogener Linie, in der ich vor vielen Jahren wegen eines einfahrenden und mit 80 km/h sofort auf die linke Spur wechselnden Ignoranten einmal das Profil zweier Reifen lassen musste.

Die o.g. 40 km Landstraße sind dann bergauf und bergab und sehr kurvig. Da freuen sich der erweiterte Spurhalteassistent und das adaptive Fahrlicht.

Zitat von mj1985

... Drive-Assist ... ansonsten sanfte Lenkbewegungen und kein einziger Ausfall ...

Ich komme ja von einem 17,5 Jahre alten Auto, daher hat es mich schon sehr beeindruckt, wie mich der Spurhalteassistent ohne eigene Lenkbewegungen durch die Kurven gezogen hat (Test). Eine Verwarnung bzgl. der Hände habe ich nicht erlebt.

Zitat von Lanor

... E5 ... steht da nämlich auch deutlich drin. ...

Kann ich nicht abstreiten.

Sonst sind viele ganz wild auf Alkohol. Aber im Benzin will man keinen oder möglichst wenig.

Zitat von cloin

... Zum Thema: Ich habe bisher immer E10 getankt. ...

In der Tankklappe meines Astra-L Sports Tourer Hybrid steht deutlich E10.

Zitat von Opelfahrer

... Dachte da an Wildwechsel und habs probiert.

Genau an den Wildwechsel hatte ich auch schon gedacht. Bisher habe ich immer sofort das Fernlicht ausgeschaltet, wenn ein Tier auf der Straße erschienen ist. Rehe erstarren im Fernlicht und fliehen nach Abblenden sofort.

Zum manuellen Abblenden hatte ich bei der Übergabe schon den Verkäufer gefragt.

Dass die richtige Stelle für den Beitrag eigentlich in diesem Thread gewesen wäre.

hippomo hat einen Ultimate mit Vollausstattung, also wohl auch mit induktiver Ladeschale. Das wäre ja theoretisch der richtige Platz für das Handy, da es Carplay oder Android Auto gibt. Aber er will eine Handyhalterung. Vielleicht, damit sein Handy nicht durch das nicht richtig funktionierende induktive Laden heiß wird.

Mich würde sehr interessieren, ob für die vorausschauende automatische (?) Anpassung der Kurvengeschwindigkeit durch Intelli-Drive 2.0 ein aktiviertes "Connected Navigation Pack Plus" nötig ist.

Auch da leide ich noch unter Ausstehende Aktivierung / Pending Activation.

Die o.g. Funktion wird in der Opel-Betriebsanleitung gar nicht erwähnt.

In der Peugeot-Betriebsanleitung ist die Rede von "Vorausschauende Empfehlungen zur Geschwindigkeitseinstellung". Das trifft es wohl besser.

Bei der Erstellung der Peugeot-Betriebsanleitung sind anscheinend intelligentere Menschen tätig.

Zitat von Hot_Elmy

Wenn man es nicht braten will?

PS:

Ich habe das induktive Aufladen in der Ladeschale versucht. Das Handy wurde nur heiß, aber nicht merkbar geladen, genauso wie es schon mehrmals berichtet wurde.

Zitat von hippomo

... hat schon jemand eine passende Handyhalterung gefunden? ...

Wenn man es nicht braten will?

PS:

Ich habe das induktive Aufladen in der Ladeschale versucht. Das Handy wurde nur heiß, aber nicht merkbar geladen, genauso wie es schon mehrmals berichtet wurde.

Zur oft gestellten Frage "Habe ich Intelli-Drive 2.0 oder nicht?":

Bei mir steht im Menü "Drive Assist 2.0".

Gestern bin ich u.a. 138 km Autobahn gefahren. Dabei hat einige Male tatsächlich der halbautomatische Spurwechsel von Intelli-Drive 2.0 funktioniert. Ich habe aber nicht herausgefunden, unter welchen Bedingungen. Wenn es funktioniert, ist es im HUD deutlich zu erkennen.

Überholassistent kann man das aber sicher nicht nennen.