Ich hab noch nie mehr als ~11,75 kWh beim 5T geladen (Anzeige an der Ladestation). ...
Wieso ist der Ladevorgang laut Auto beendet (Anzeige an Ladesäule 12,2 kWh) und laut Ladesäule wird noch weiter geladen (bis Ladesäulenanzeige 12,3 kWh)?
Laut Abrechnung waren es genau 12,316 kWh.
Neulich wurden unter 1.45.0 (Android) alle Fahrten aufgezeichnet.
Gestern Abend unter 1.45.1 wurde leider nur die Rückfahrt vom Vereinslokal aufgezeichnet (von: Tiefgarage - Vereinslokal - Tiefgarage), wobei als Startpunkt die Ladesäule angegeben war, an der ich am 1. Mai aufgeladen habe.
D.h. dass die Fahrt Ladesäule - Tiefgarage am 1. Mai auch unter 1.45.0 nicht aufgezeichnet wurde. Die Fahrt zur Ladesäule war noch aufgezeichnet worden.
... Version 1.45.1. Und nun wird der Ladestand wärend der Ladung mit nicht angeschlossen dargestellt. ...
Dazu genügt bei mir auch schon Version 1.45.0.
Ladeverluste vielleicht? Keine Ahnung ob die bei Kabeln auch noch unterschiedlich sind.
Das würde aber nicht für das Original-Opel-Kabel sprechen, das ich mit dem Auto bekommen habe.
Mir ist es jedenfalls rätselhaft.
Ich weiß nicht, ob die Flosse als Antenne für alles dient.
Aber eine andere Antenne habe ich noch nicht gesehen.
Wieso ist der Ladevorgang laut Auto beendet (Anzeige an Ladesäule 12,2 kWh) und laut Ladesäule wird noch weiter geladen (bis Ladesäulenanzeige 12,3 kWh)?
Ich hab noch nie mehr als ~11,75 kWh beim 5T geladen (Anzeige an der Ladestation). ...
Ich bin zwar bei der elektrischen Reichweite der Schlechteste, aber Energie kann ich laden wie kein zweiter.
wenn ich das auto aufschließe, kann ich das Kabel immer ziehen?
Das weiß ich nicht, ob Du das kannst.
Ich vermute auch, dass ich des öfteren ein Antennenproblem habe.
Ich wurde schon mehrfach auf kleine Nebenstraßen navigiert, obwohl ich auf der Hauptstraße auf der direkten Route war.
Und das Auto ist von der App aus nicht erreichbar, obwohl direkt neben dem Auto das Handy 5G anzeigt.
