Beiträge von Pitz

    Diese Argumentation pro SUV finde ich immer verlogen!
    Die Hersteller nehmen alle möglichen Kompaktwagen/Limousinen vom Markt (Fiesta, Focus, Mondeo, Jetta, Insignia, 508, C4, C5....) und behaupten dann, die Nachfrage nach SUV habe zugenommen....


    Wieso soll der Astra M ein Crossover werden, wenn doch eh schon noch ein SUV <X zwischen Frontera und Grandland geschoben wird???

    Leider ist der Trend weiterhin entweder SUV oder Crossover. Aber so wie auf dem Bild wird er nicht aussehen. Dieser Ki Mist, ist wie eine Seuche. Kaum kann einer bei Cacht GPT zwei Sätze schreiben, denkt er hat das nächste Modell von Opel enthüllt. Besonders schlimm war es kurz vor der Veröffentlichung vom Astra Facelift.

    Klar :


    Tomaso Superlight T25. Gibt es in 18 oder 19 mit ABE

    TOMASON TN25 Superlight mattbronze | felgenshop.de

    TOMASON TN25 Superlight für Opel Astra Schrägheck
    TOMASON TN25 Superlight passend für Opel Astra Schrägheck ✔ Jetzt konfigurieren!
    www.felgenoutlet.de


    Allerdings sind die Felgen etwas dunkler als auf den Seiten.

    Ich hätte mir die Felgen definitiv in Schwarz bestellt. Das passt besser zu den restlichen schwarzen Akzenten vom Auto (Dach, Außenspiegel, Frontschürze usw...)

    Aber wenn es dir persönlich gefällt dann ist alles gut 👍

    Wie du schon sagtest, jedem sein Geschmack. Ich mag keine schwarzen Felgen. 1. Sie wirken kleiner, wie Nik Flynn es schon sagte. 2. Kommt das Design der Felge kaum zur Geltung.

    Bekomme demnächst auch neue Alus:

    tomason-tn25-superlight-mattbronze-felge-mit-reifen-in-18zoll-winterfelge-alufelge-auf-weissem-opel-astra-l-typ-f-mit-15mm-tieferlegung-old-industrial-hall-max-4400mm-2024-seitenansicht-1-1920.jpg

    8 x 18 Et 45. Gewicht pro Felge 7,8 Kg. Das Gewicht stimmt, habs auf die Waage gelegt ;)

    Selbst die 19er wiegen nur ca. 8,8 Kg

    Falls jemand auch Interesse hat.

    Gibt es auch in Graphit und Schwarz.

    Traurig ist die Tatsache trotzdem , mit der genialen 360 Grad-Kamera wäre der Astra einfach in diesem Punkt schon über dem allgemeinen Standard seiner Fahrzeugkategorie gewesen . Chance verpasst. Hier im Forum klingt das ja , als wenn nur mit der 180Grad-Kamera das Auto unfahrbar wäre . Da fehlt mir die nicht mehr erhältliche Sitzbelüftung mehr...

    Es geht ja nicht darum ob unfahrbar oder nicht. Es geht darum, dass Opel mal wieder den Rotstift an der falschen Stelle ansetzt. Ich bin seit 1989 Opel Fan und muss seit dem mit ansehen, wie Opel sich immer weiter in den Abgrund spart. Ob es damals von GM und jetzt von Stellantis vorgegeben wird, weiß ich nicht. Damals wurde immer wieder gesagt. GM hat keine Ahnung von europäischen Autos. Jetzt ist Opel aber bei einem Europäer geleitet und trotzdem gehts da nicht vorwärts. In den 90ern hat Opel eine breite Palette an Fahrzeugen angeboten. Dann hieß es, ist zu viel. Dann kam Lopez, der beinahe Opel in den Ruin gespart hätte. Thema Rostanfälligkeit. Dann Anfang 2000 das Desaster bei der Einführung vom Astra G, Thema Servolenkung und die mega Rückrufaktion wegen einem Cent Artikel. Von der Rückrufaktion hat sich Opel nur schwer erholt. Dann die Entscheidung die OPC Modelle zu streichen ohne gescheiten Ersatz. Es gab mal eine Qualitätsoffensive gegeben, aber die ist nicht konsequent durchgezogen worden. Der Astra J war Ok aber zu schwer und zu viel verbraucht. Damit hat man wieder Kundschaft verloren. Mit dem Astra L hat man zwar Pluspunkte gesammelt aber nur kurz weil zu viele Kinderkrankheiten. Für mich ist das Facelift eine Mogelpackung. Es hieß erst, der Innenraum wurde komplett überarbeitet. Ja die Hochglanzoberfläche ist weg. Ich mag mich irren, aber sonst sehe ich da kaum eine wesentliche Veränderung. Von dem gruseligen Online Konfigurator will ich erst gar nicht reden. Leider macht die Konkurrenz mehr. Und darum verliert Opel immer weiter an Anschluss. Und das finde ich schade. Opel müsste mal in die Foren gehen um zu begreifen was da los ist. Tun sie aber offensichtlich nicht oder zu wenig.

    Ich verstehe es nicht. Beim Grandland haben sie die 360° Kamera doch auch hinbekommen. Aber leider hat das bei Opel schon System. Neues Modell, da wird alles reingeworfen. Nach dem Facelift wird einiges weg gespart. Nur damit man beim nächsten Modellwechsel wieder glänzen kann. Das Problem ist nur, dass die Konkurrenz aus Asien wird immer größer. Da verstehe ich nicht, warum man diese 90er Jahre Taktik immer noch beibehält. Wenn Opel nicht langsam in die Gänge kommt, sehe ich schwarz.

    Was ist denn jetzt der Unterschied zwischen den beiden? Ich war letztens im ATU. Weder den einen noch den anderen hatten sie in den Regalen. Hab mich maßlos geärgert. In der Liste standen beide drin. Ist das wieder so eine Opel Sache? Gefühlt über Hundert Scheibenwischer im Regal aber für den Astra L nix.