Vielen Dank 🙏
Super klasse… das hilft mir schon sehr weiter.
Beiträge von Rex1966
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Vielen Dank für die Info.😊👍
Kann man das Bedienteil in den Türen so einfach „raushebeln“ ?
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Hallo
Ich meinte die Zierleiste mit der Ambiente.
Oder bleibt die dran ?
Wie ist das mit der Bedieneinheit von den Fensterhebern ?
Die muss doch sicher auch vorher raus ?
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Ah ok..
Handwerkliches Geschick ist Vorhanden.😊
Die Türverkleidung kann man dann nach Demontage der Zierleisten einfach abziehen ?
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Hallo
Ein sehr interessantes Thema..😊
Ist es schwer die Türverkleidungen auszubauen ?
Welches Werkzeug brauche ich dazu ?
Würde auch gerne die Lautsprecher in den Türen austauschen.
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Hmmmm ja habe mich etwas durchgelesen zum Thema PureTec Motor.
Es scheint wohl so das der 1.2 L Benziner mit 130 PS da schon ziemlich am Limit ist.😳
Auch mal abgesehen von der AT8 ist dann auch die Frage ob das die Mehrbelastung des Drehmoments auf Dauer überhaupt standhält.
Ich denke mal das ich das lieber mal bleiben lasse, da die Motor und Getriebereserven da wohl jetzt schon ziemlich ausgereizt sind.
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Die sind dann ja gerade mal eingefahren. Spannend wird es dann später bei 80-100tkm und der Abnutzung der einzelnen Teile.
Also der Vectra hatte 156Tkm beim Einbau, der Insignia 55Tkm und der Cascada 20Tkm beim Einbau vom Chip.
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Ok, egal.. man hat halt Mehrleistung, aber sollte vielleicht nicht extra drauf drücken.
Zum Überholen ist das extra an „Mehr Wums“ schon nett. 😊
Nur wie schon geschrieben.. leider gibt es von RaceChip für den Astra L noch nichts.
Die andere Fa. hier im Schwäbischen ist CPA Chiptuning.
Mit denen habe ich allerdings noch keine Erfahrung.
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Also ich muss klar sagen.. gerade im Cascada mit seinen 1,8 To und 140PS hat der Chip gerade beim Rausbeschleunigen einiges gebracht.
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Genau..!!
Hatte nie Probleme mit der ChipBox.
Im Vectra ca. 50Tkm
Im Insignia ca. 60Tkm und im Cascada ca. 40Tkm.
Beim Cascada hat bei 47Tkm ein Hydrostößel schlapp gemacht, das wurde auf Garantie (Cargarantie) zu 100% übernommen.
Habe den Chip natürlich zur Reparatur rausgenommen.
An dem RaceChip lag das aber nicht das sich der Hydrostößel verabschiedet hat.
