Ich überlege, für meinen Astra L einen Stahl-Unterfahrschutz für den Motor zu kaufen, der hinter bzw. zusätzlich zum originalen Kunststoff-Unterbodenschutz montiert wird.
Opel hatte bei den Modellen Astra G, H und J schon ab Werk die Möglichkeit, einen solchen Stahlschutz gegen Aufpreis zu bestellen. Unsere Astra G und J haben diesen Schutz ebenfalls, und er hat uns bereits mehrmals vor einer beschädigten Ölwanne bewahrt.
Bei dem Stahlblech für den Astra L sind allerdings Öffnungen vorhanden, und ich bin mir nicht sicher, ob diese Konstruktion bei der täglichen Nutzung eines Mild-Hybrid-Modells irgendwelche Auswirkungen haben könnte – insbesondere auf die Luftströmung, Kühlung des Motors und anderer Komponenten.
Deshalb würde mich interessieren, ob jemand Erfahrung mit einem solchen Stahlschutz beim Astra L 1.2 Turbo Mild-Hybrid 48V hat und ob es dabei irgendwelche Probleme mit der Kühlung oder der Luftführung gibt.