14 km habe auch noch nie gesehen. Selbst nicht bei zweistelligen Minusgraden. 
Screenshot_20240309_142045_My Opel.jpgMomentan sind es bei mir zwischen 42 und 48 km. Das reicht für den täglichen Arbeitsweg. 
Beiträge von Sachse78
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Befehle an den Astra senden, Ladestand abfragen ist aktuell relativ zuverlässig.
Fahrten aufzeichnen gleich Null.Screenshot_20240212-214133.png
Dito. Es geht alles ganz gut, außer das Aufzeichnen von Fahrten. Mir ist allerdings das Vorheizen und die Ladestandsabfrage wichtiger... 😉
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Ich bin momentan auch bei 46 km Reichweite. Die schafft er auch. Temperaturen aktuell um die 10 Grad. 👍🏻
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Es mag sein, aber die Rechnung
Verbrauch x X cent geht nicht auf.
Der Akku nimmt sich immer mehr Strom beim Laden als er beim Fahren verbraucht.
Ist direkt an der Steckdose gemessen. Klar ist auch nicht 100% genau, aber ist hinreichend genau für die Kostenberechnung. 😉
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Mittlerweile habe ich den Hybrid über 2 Monate und habe die tägliche Arbeitsstrecke von hin und zurück 38 km bis auf 2 mal immer elektrisch geschafft. An den Tagen an denen es nicht gereicht hat, war es früh immer unter -10°C.
Nachgeladen werden dann abends zwischen 10 und 11.8 kWh. Damit komme ich auf einen Winterverbrauch von ca. 25 bis 30 kWh/100 km. Bei 30 Cent pro KWh ist der Hybrid damit immer noch günstiger als ein vergleichbarer Benziner. Ich bin gespannt, wie sich das im Frühling/Sommer entwickelt. 😊
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Ein paar Modelle hatte ich auch: 😊
Opel Kadett E 1.6i
Mitsubishi Lancer 1.3 GLXi
BMW E39 523i
Opel Astra G 2.2 DTI
Opel Astra H 2.0 Turbo (mit LPG-Anlage)
Opel Vectra C 1.8
Opel Astra J 1.4 Turbo
Opel Astra K 1.4 Turbo
Opel Astra K 1.6 Turbo
aktuell: Opel Astra L Hybrid
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Der Thule EasyFold XT2 F passt übrigens hervorragend auf die Fix4bike AHK. Auch die Deaktivierung der hinteren Einparkhilfe funktioniert automatisch. 😊
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Sorry, kann ich nicht glauben, dann hätte ich den nicht gekauft
...aus dem verbotenen Buch. Ist aber nun reichlich Offtopic. 🫢
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Hmm, hätte vor meinen 2 Astra K 1.2 3-zyl auch den 1.6 Turbo mit 200PS, der brauchte kein Super Plus
Der lief natürlich auch mit Super, aber Super Plus war empfohlen. 😊
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...Andererseits auch kein Wunder, wenn der E-Motor ständig im Getriebe rumquirlt und auch noch geschaltet wird. Das stehen auch in der Stadt gerne mal Verbräuche (ohne Heizung!) von 25kWh/100km und mehr auf dem Display
Wobei ich mit 25 kWh/100 km gut leben könnte. Bei aktuell 30 Cent pro kWh wären das 7.50 EUR für 100 km und damit um Welten günstiger als der K mit 8 l/100 km Super Plus zu 1.90 EUR/l. 😊
