Beiträge von Adi85

Ah okay, wieder was gelernt.

Aber an der Empfehlung mit dem 15tkm Ölwechsel halte ich fest. Es gab noch keinen Motor dem Longlife so richtig gut geschmeckt hat.

Aber genug von meiner Klugscheisserei 😉

Oh. Ist das beim Diesel anders? Sorry dann nehm ich das natürlich zurück. Ich dachte das betrifft mittlerweile alle Motoren bei Stellantis.

Ich kann hier nur jedem Raten, kein Intervall von 30tkm zu fahren. Insbesondere nicht bei Fahrzeugen mit Zahnriemem im Öl.

Macht alle 15tkm einen Ölwechsel. Entweder selbst oder auch in einer freien Werkstatt, euer Motor wird es euch danken.

Dazu tendiere ich auch aktuell

Aber ich bekomme WLAN gar nicht aktiviert.

Wenn ich auf WLAN gehe, steht da erst „aus“ und wenn ich es anklicke kommt der obligatorische Kreis rechts als wenn er es aktivieren will, aber nichts passiert. Er sagt nicht mal kein WLAN gefunden, ich kann ihn nichts suchen lassen. Der Kreis kommt und das war es.

Ich will mich hier mal mit einhängen.

Wir haben ja einen frühen Astra E mit dem alten V1, SW Version 1.25.xx.xx (die exakte Version muss ich euch gerade schuldig bleiben.

Ich hab mindestens zwei Bugs:

WLAN lässt sich nicht aktivieren (war gerade extra ohne Handy im Auto um nicht CarPlay zwischen funken zu lassen).

Obwohl in der App Connectec One und Plus aktiviert zu sehen ist, lässt sich quasi keine App Funktion zu keiner Zeit nutzen.

Das mit connected werd ich wohl über den Support lösen müssen, aber was ist mit WLAN? Oder kann der Astra keine WLAN Verbindung?!?

Ja und? Wenn ich eine R-Line für den 150PS TDI nehme, ist da auch kein Racing drin, nur

Optik….

Nein, ein GSE bleibt das (elektrische) Topmodell der jeweiligen Reihe.

Die GSE-Line als Ausstattungsvariante, bietet eine sportliche Optik für jedes Modell.

Bei VW gibt es ja auch den Golf R als sportliches Topmodell, aber eben die R-Line für den sportlichen Look kombinierbar mit nahezu jedem Motor.

Ich verstehe die Aufregung nicht, GSE ungleich GSE-Line…

Oder das M-Paket bei BMW, die AMG-Pakete Interieur/Exterieur bei Benz.

Ich verstehe die Aufregung nicht.

Wenn jemand gern an seinem Diesel ein Sportpaket haben möchte, dann nimmt er halt in Zukunft die GS-Line.

Wo ist jetzt das Problem?

Bei uns ist es der Astra geworden, weil er, ich glaube die AMS hat das so gesagt, ein „erschreckend normales Auto“ ist.

Kein großes Tablet in der Mitte in dem alle Funktionen verschachtelt in SW-Untermenüs, ein einfacher Kompaktwagen der bei (vergleichsweise) moderaten Preisen auch noch viel Ausstattung mit bringt als Gebrauchtwagen.

Ich könnte mir den Astra Sportstourer eigentlich auch gut als Nachfolger des Passats vor der Tür vorstellen, aber die 58kwh Batterie ist mir für den Familienkombi zu klein…die 73kwh aus dem neuen Grandland wär top, passt aber natürlich nicht aufgrund der unterschiedlichen Plattform.