Beiträge von marc94

    Zum Thema Lautsprecher Diagnose, ich hab mir jetzt den Axton ATS-ISOFAD Adapter geholt. Dieser soll die LS Diagnose moderner Radios austricksen.

    Zunächst aber die Ernüchterung, er hilft nicht beim IVI, es bleibt bei den blecheren Tönen vom Backup LS im Tachodisplay.

    Also den Adapter genauer angeschaut und es sind einfach nur je ein 39 Ohm Widerstand (vermutlich 1W) gebrückt auf die beiden hinteren LS Kanäle.


    Hab dann weiter probiert und noch je einen 39 Ohm Widerstand auf die vorderen LS-Kanäle gelegt und TADA die LS Diagnose ist überlistet, man hat die gewohnten Töne zurück :D


    Es reichen also 4 Widerstände um die Diagnose auszutricksen.

    Beim kurzen Probehören konnte ich keine Veränderung im Sound ausmachen.

    Etwas Bedenken habe ich aber, was passiert wenn man sehr laut, lange und basslastig Musik hört. Ob dann die Widerstände heiß werden oder ob das die Endstufe im IVI überlastet? Eine Idee wäre höhere Widerstände zu testen, desto höher der Widerstand, desto geringer die Stromstärke, wobei irgendwann die LS Diagnose wieder anschlagen wird.

    Der Helix High Low Adapter klingt spannend, der könnte das wirklich beheben.

    Aus Versuchen kann ich sagen, dass es reicht nur zum Start die LS verbunden zu haben, wenn man dann bei laufenden Radio den Verstärker zwischensteckt, bleiben die Töne erhalten.


    Was mich wundert, ist das deine PDC nicht mehr geht. Das macht bei mir absolut keine Probleme.

    Könnte mir vorstellen, dass ein Kabel am Instrumententräger nicht wieder gesteckt wurde, das sind ja ein paar.


    edit:

    gerade gefunden, für meinen Axton gibt es einen Zwischenstecker, der das Problem beheben soll. Kostet nicht die Welt, werde ich mal probieren: https://axton.de/ats-isofad.html

    Wenn man den Verstärker bei laufenden Radio zwischen steckt, kommen die Töne wie gewohnt weiterhin über die normalen Lautsprecher.

    Man könnte also eine Schaltung mit Zeitrelais bauen, welches beim Starten wenige Sekunden den Verstärker überbrückt, damit der Lautsprecher Test erfolgreich durchläuft.
    Aber ob es den Aufwand wert ist.

    Anstatt der merkwürdigen Blinkertöne, habe ich mit jetzt an das eher klassische, wenn auch etwas blechernde, Blinkerticken gewöhnt.

    Die Warntöne von den Assistenten sind allerdings wirklich etwas sehr schrill über den Notfall Lautsprecher im Tacho.

    Das IVI (Radio) prüft bei Start ob die Lautsprecher verbunden sind. Durch den zwischengeschalteten Verstärker schlägt das fehl. Damit alle wichtigen Töne dann noch gehen, werden sie über einen kleinen "Notfall" Lautsprecher im Tachodisplay abgespielt.


    Wegen der Bluetooth Verbindung, ist dein Telefon mit dem Auto verbunden? Bei zwei Audiogeräten kommen Smartphones schnell durcheinander. Also den Astra komplett trennen oder wenn vorhanden ein zweites Smartphone zum Konfigurieren nehmen.

    Passiert bei mir auch regelmäßig, dass das Radio weiter dudelt nach dem Abstellen.

    Lösung einfach ignorieren und seiner Wege gehen :D


    Was mich viel mehr stört, wenn sich das Navi während der Fahrt aufhängt/keinen Ton mehr von sich gibt.

    Passiert nicht oft, lässt sich dann aber nur durch Motor aus und 2 Minuten warten lösen.

    Gibt es eine Tastenkombi um das Navi einfach neuzustarten?

    Da ich selbst einen Axton DSP/Verstärker verbaut habe, kann ich dazu etwas schreiben. Der Verstärker benötigt alle 4 Lautpsprecher Paare oder zumindest je einen Linken und Rechten. Die einzige Stelle, wo alle 4 LS zusammenlaufen, ist direkt am IVI Navirechner und der sitzt direkt hinter dem PurePanel. Axton bietet einen passenden Kabelsatz an, der ist aber nur ca 1,2m lang. Hier wurde dieser scheinbar bis in den Kofferraum verlängert. Wenn das so ist, sind mal eben 10m mehr Kabelweg zwischen Lautsprecher und IVI, als Original. Kann man nur hoffen, dass sie ordentliche Kabel dafür verwendet haben.


    Der Aus/Einbau des Purepanel ist übrigens für Handwerklichbegabte absolut machbar. Bis auf eine knifflige Schraube war alles gut machbar.


    Hat der Astra überhaupt einen Sound Booster und wenn ja welche Motoren?

    Finde meinen Diesel sehr prägnant beim Beschleunigen, wäre klasse wenn der FOH das raus Codieren könnte.


    @TE

    Der Axton hat auch Bluetooth, testweise einfach direkt ansteuern und schauen ob das "Motorgeräusch" immer noch da ist.

    pistorius Das Verhalten kann ich bestätigen, habe ich auch ab und an. Ein Muster konnte ich noch nicht feststellen. Ist auch sehr nervig, wenn man in Autonähe telefoniert und sich plötzlich das Bluetooth verbindet.