Beiträge von BobyGorilla

Langsamer als erlaubt? Wusste garnicht das das nicht erlaubt ist.

Dachte das heißt schneller als erlaubt. Unser Hybrid zeigt im Moment noch 1km/h zuviel an. Stelle den Tempomat meißt auf 3 km/h mehr ein.

Was hier einige an Updates bekommen ist faszinierend. Wir haben unseren Hybrid ST nun seit Dezember 23 und nur bei Abholung ein ganz kleines Update. Aber es läuft ja alles super.

Habe 1.48.0 neu installiert und nun läuft es wieder. Leider wieder alle Fahrten weg. Konnte sie ja nicht sichern da ich mich ja nicht mehr einloggen konnte.

Also ich kann mich mal wieder nicht einloggen.

Sped-Cam sind die Blitzer bei der Navigation. Scheint so als würden die nun separat angeboten.

Also unser fährt so wie wir es möchten links rechts oder mittig. Bei Drive Assist 1.0 brauch man nur einen Augenblick das Auto in der gewünschten Position halten und es wird die Position übernommen. Ich fahre zB gerne auf der AB schön weit rechts am Seitenstreifen.

Beim Astra K war es ganz genauso. Und das war ein anderer Hersteller. Beim Passat vom Schwager ist es auch so. Beim Kia auch.

Woher soll den die Anhängerkupplung wissen was für ein Anhänger hinter ist.

Lanor das von dir beschriebene Problem mit dem stehen bleiben beim schließen hatte ich auch. Mein FOH hat im System für dieses Problem ein Update gefunden gehabt. Seither ist es so nicht mehr aufgetreten. Das mit dem Fußkick kenne ich auch bei auf und zu machen.

Was ich habe ist das ich die Hecklappe manchmal nicht am Taster an der Heckklappe öffnen kann. Da kommt dann ein etwas länger Piep sonst nichts. Dann öffne ich entweder über Fernbedienung, Fuß oder den Schalter in der Amatur mit doppeldrücken

Bei mir springt er ab und an beim Motorstart an für 30-90sek. Dann geht er wieder aus und ich fahre im E-Modus bis der Akku leer ist. Zwischendurch während des E-Modus hatte ich es erst 2mal. Dann kommt auch eine Meldung E-Modus zurzeit nicht verfügbar.

Kann natürlich auch sein das in diesem Moment was mit dem E-Antrieb ist. Glaube ich aber eher weniger da der Verbrenner ja gleich wieder aus geht. Ich muß dann aber auch manuell auf E-Modus zurückschalten.

Wenn die Straße etwas steiler wird springt bei mir im E-Modus auch kein Verbrenner an. Im Hybrid-Modus aber schon.

Das meine ich aber auch. Der Verbrenner springt manchmal bei Motorstart an und bleibt dann auch eine Weile an. Manchmal geht er auch einfach mal zwischendurch für ein paar Minuten an und wieder aus.